Renault Master Chassi

Projetada para você ser grande.

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(96) 3312-5100

Versões Master Chassi

Master 2.3 16V L2H1 Chassi Cabine

Branco Glacier

Banco do motorista com regulagem de altura

Retrovisores com regulagem elétrica

Vidros elétricos

ESP, HSA, TCS, TSM, LAC, RMI e ROM, SWA e EGD

Computador de bordo

Dimensões

Altura (mm)

3500

Largura (mm)

2170

Comprimento (mm)

5924

Entre-eixos (mm)

3682

Peso (kg)

1741

Tanque (L)

Ocupantes

Chassi/Suspensão

Suspensão dianteira

Independente, McPherson e Mola helicoidal

Suspensão traseira

Eixo rígido e feixe de molas semielípticas

Mecânica

Câmbio

Manual de 6 marchas

Tração

Dianteira

Direção

Eletro-Hidráulica

Motor/Performance

Combustível

Diesel

Torque (kgf.m)

36,7

Velocidade máxima (Km/h)

145

Potência (cv)

136

Consumo cidade (km/L)

10,3

Consumo estrada (km/L)

9,3

Motorização

2.3

Aceleração 0-100 Km/h (s)

17,1

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Informações sobre Master Chassi

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Da robustez ao novo design

O novo design é o que vai chamar atenção primeiro. E que você vai esquecer por último.

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Novo para-choque frontal

Com novo desenho, mais envolvente e integrado.

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Grade frontal horizontal

Nova grade, com a nova personalidade da marca Renault, mais robusta. E uma nova cara até para os seus negócios.

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DRL em LED formato C

Um detalhe de design que é mais que um detalhe na segurança. É a tecnologia LED que ajuda você a ser visto em qualquer situação.

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Cluster com computador de bordo 3,5” TFT

Todas as informações que você precisa, sempre ao alcance dos olhos.

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Manopla de câmbio

Novo acabamento, mais anatômico e mais suave ao toque para todas as trocas de marcha do seu dia-a-dia.

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Volante comando de piloto automático

Com novo design e controles sempre à mão.

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Multimidia 7” com TV digital

Uma central touchscreen completa com espelhamento de celular e entrada USB, para você trabalhar sempre conectado.

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Controle de estabilidade e tração (ESP e TCS)

Mais segurança e estabilidade, mesmo em situações de baixa aderência.

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Assistente de partida em rampas (HSA)

Facilita de forma automática a arrancada em ladeiras íngremes

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Sistema anti-capotamento (RMI)

Reduz automaticamente a velocidade do veículo em caso de emergência, evitando acidentes

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Controle adaptativo de carga (LAC)

Ajusta o comportamento dos freios da Master de acordo com a carga.

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Sistema estabilizador de vento lateral (SWA)

A Master vem com um sistema que ajuda a manter a trajetória quando está sujeita a fortes ventos laterais ou quando um veículo o está ultrapassando.

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Airbags de passageiro com opção de desativação

Segurança para o motorista e o passageiro, em todas as situações

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Capô

Combinando com os elementos do design da dianteira.

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